Struktura uchwytu bezpiecznika samochodowego

Jaka jest budowa uchwytu bezpiecznika samochodowego?Jaką rolę odgrywa?Prześledźmy producenta uchwytu bezpiecznika, aby bardziej szczegółowo zrozumieć uchwyt bezpiecznika samochodowego.

Uchwyt bezpiecznika samochodowego odnosi się do siedzenia, na którym zainstalowany jest bezpiecznik samochodowy.Uchwyt bezpiecznika samochodowego można podzielić na: panelowy uchwyt bezpiecznika samochodowego;uchwyt bezpiecznika samochodowego typu ołowiowego;zacisk bezpiecznika samochodowego.Panelowe uchwyty bezpieczników samochodowych są najczęściej używane w samochodowych urządzeniach elektrycznych, takich jak wzmacniacze samochodowe, głośniki samochodowe, samochodowe DVD itp.

1. Funkcja i struktura uchwytu bezpiecznika samochodowego
W procesie użytkowania uchwytu samochodowego bezpiecznik może wytrzymać pewien zakres przeciążenia, gdy prąd waha się z powodu zasilania lub jego zewnętrznych zakłóceń.Gdy w obwodzie uchwytu bezpiecznika samochodowego wystąpi stosunkowo duży prąd przeciążeniowy, jego bezpiecznik powinien odciąć swój prąd przeciążeniowy w ustalonym czasie.

Uchwyt bezpiecznika samochodowego może w pewnym stopniu chronić bezpieczeństwo innych elementów elektronicznych w obwodzie.Gdy w obwodzie wystąpi zwarcie i pojawi się duży prąd, bezpiecznik może bezpiecznie odciąć obwód, co uchroni go przed uszkodzeniem spowodowanym przetężeniem.

Prąd znamionowy w uchwycie bezpiecznika samochodowego jest skutecznie nazywany znamionowym prądem roboczym bezpiecznika, a jego wartość prądu znamionowego wynosi zwykle 100mA, 160mA, 200mA, 315mA, 400mA, 500mA, 630mA, 800mA, 1A, 1,6A, 2A, 2,5 A, 3,15 A, 4 A, 5 A, 6,3 A itd.

Bezpiecznik w uchwycie bezpiecznika samochodowego może być używany przy napięciu równym lub niższym od jego napięcia znamionowego, ale generalnie nie może być używany w obwodzie, w którym napięcie obwodu jest większe niż napięcie znamionowe bezpiecznika.Spadek napięcia w urządzeniu spowoduje przekazanie prądu znamionowego do bezpiecznika.

Bilans cieplny uchwytu bezpiecznika samochodowego, czyli napięcie mierzone na obu końcach, gdy temperatura jest stabilna, oraz spadek napięcia na bezpieczniku będą miały pewien wpływ na obwód w pewnym stopniu.Dlatego w przepisach spadek napięcia jest wyraźnie określony.W regulaminie nie ma żadnych wymagań.

Prąd przeciążeniowy w uchwycie bezpiecznika samochodowego odnosi się głównie do prądu płynącego w obwodzie, który jest wyższy niż podczas normalnej pracy.Jeżeli nie można odciąć prądu przeciążeniowego, może to spowodować uszkodzenie innych elementów elektronicznych w obwodzie.

2. Klasyfikacja uchwytów bezpieczników samochodowych
Ołowiane oprawki bezpieczników samochodowych są najczęściej używane w samochodowych wiązkach przewodów.Zacisk bezpiecznika samochodowego służy do montażu bezpiecznika samochodowego na płytce drukowanej.Jest łatwy w montażu i demontażu.Zgodnie z klasyfikacją zainstalowanego bezpiecznika można go podzielić na skrzynkę bezpieczników i skrzynkę bezpieczników.

Jeśli uchwyt bezpiecznika samochodowego jest rozróżniany według rozmiaru jego bezpiecznika, można go podzielić na dużą skrzynkę bezpieczników, średnią skrzynkę bezpieczników, małą skrzynkę bezpieczników, w zależności od materiału, można go podzielić na plastikową skrzynkę bezpieczników, skrzynkę bezpieczników bakelitowych, zgodnie z ochrona środowiska, można go podzielić na skrzynkę bezpieczników ochrony środowiska, skrzynkę bezpieczników ochrony środowiska, zgodnie z metodą instalacji: można ją podzielić na skrzynkę bezpieczników typu ołowiowego i skrzynkę bezpieczników typu płytki drukowanej, skrzynkę bezpieczników instalacji tablicy rozdzielczej itp.

Uchwyt bezpiecznika samochodowego jest elementem wrażliwym na prąd, a jego funkcją jest ocena przetężenia.Gdy przepływa niedopuszczalny prąd zwarcia, bezpiecznik powinien być przepalony.Gdy używany jest prąd, bezpiecznik powinien wytrzymać wystarczająco dużo razy, aby zapewnić normalne użytkowanie całej maszyny.

Prąd zwykle nie przekracza impulsu włączenia podczas normalnego użytkowania, a liczba czasów włączenia nie przekroczy 10 razy.Uchwyt bezpiecznika samochodowego nigdy nie powinien działać.Po wystąpieniu nieprawidłowego bezpiecznika musi być jakiś problem.Jeśli przyczyna nieprawidłowego bezpiecznika nie zostanie wykryta na czas, zwykła wymiana bezpiecznika lub zwiększenie jego pojemności nie jest uspokajające.

Zgodnie z klasyfikacją zainstalowanych bezpieczników można go podzielić na skrzynkę bezpieczników i skrzynkę bezpieczników.W zależności od rozmiaru bezpiecznika można go podzielić na dużą skrzynkę bezpieczników, średnią skrzynkę bezpieczników i małą skrzynkę bezpieczników.Zgodnie z ochroną środowiska, drewniane skrzynki bezpieczników można podzielić na przyjazne dla środowiska skrzynki bezpieczników, a nieekologiczne skrzynki bezpieczników można podzielić zgodnie z metodami instalacji: można je podzielić na skrzynki bezpieczników typu ołowianego i skrzynki bezpieczników płytek drukowanych oraz tablicę przyrządów skrzynki bezpieczników instalacyjnych.

3. Jaka jest różnica między bezpiecznikiem samochodowym a uchwytem bezpiecznika samochodowego?
Bezpiecznik samochodowy to rodzaj bezpiecznika prądowego.Gdy prąd obwodu przekroczy 2 razy prąd znamionowy bezpiecznika, przepali się on w ciągu kilku sekund i odegra rolę w ochronie obwodu.Jest często używany do ochrony nadprądowej obwodów samochodowych, a także do ochrony nadprądowej urządzeń przemysłowych.W obwodzie samochodu znajduje się wiele urządzeń elektrycznych, które są połączone przewodami o różnych kolorach, z których najważniejszym powinien być bezpiecznik.Bezpiecznik jest nazwą zwyczajową i w normie krajowej nazywa się bezpiecznikiem.Rolą bezpiecznika jest ochrona obwodu (obwodu) i sprzętu elektrycznego.

Powyższe jest wprowadzeniem „konstrukcji uchwytów bezpieczników samochodowych”.Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o oprawce bezpiecznika, skontaktuj się z naszym producentem.