O zastosowaniu czujnika temperatury NTC stosowanego w akumulatorze samochodowym BMS-AMPFORT Electronics

O czujniku temperatury NTC stosowanym w akumulatorze samochodowym BMS

Wraz z powszechnym stosowaniem nowych pojazdów elektrycznych zasilanych energią, pojemność baterii, bezpieczeństwo, zdrowie i wytrzymałość stają się w coraz większym stopniu przedmiotem uwagi.System zarządzania baterią to system monitorowania i kontrolowania baterii.Oprócz akumulatora głównym elementem nowego pojazdu energetycznego jest system zarządzania akumulatorem (BMS).System zarządzania baterią (BMS) ma głównie na celu poprawę stopnia wykorzystania baterii.Zapobiegaj przeładowaniu i nadmiernemu rozładowaniu baterii, monitoruj stan baterii i przedłużaj jej żywotność.

Temperatura ma duży wpływ na wydajność samochodowego akumulatora BMS.Obecnie na ogół mierzy się tylko temperaturę powierzchni baterii.Termistorowy czujnik temperatury NTC służy do pomiaru temperatury powierzchni akumulatora.Jest przymocowany do powierzchni akumulatora samochodowego w celu pomiaru temperatury.Ogólnie podzielony na kilka typów:

1. Metalowy pierścień stały:

Materiał użyty na głowę:

1. Materiał niklowany miedzią: grubość metalu 0,8 mm, o wysokiej temperaturze topnienia, wysokiej twardości i jasnej powierzchni.

2. Miedziany materiał cynowany: grubość metalu 0,8 mm, ale temperatura topnienia nie jest wystarczająco wysoka, twardość nie jest duża, a powierzchnia nie jest jasna z miedzią i niklowaniem.

3. Stal nierdzewna: grubość 0,5-0,7 mm, aby zapobiec rdzewieniu.

4. Terminal z czystego niklu: grubość 0,2-0,3 mm, wysoka twardość, wygodne spawanie, lekkie i cienkie.

2. Głowica kropli wody:

Głowica zatopiona w żywicy epoksydowej:

1. Czujnik temperatury zatopiony w żywicy epoksydowej jest zwykle przyklejany bezpośrednio na powierzchni baterii, więc efekt pomiaru temperatury może być gorszy niż w przypadku metalowego pierścienia mocującego, a stabilność nie jest wysoka.Generalnie taka głowica nie jest stosowana w samochodach z wyższej półki.Opakowanie mierzy temperaturę baterii.

Ponieważ służy do monitorowania temperatury akumulatora samochodowego, temperatura otoczenia w pobliżu akumulatora na pewno będzie wilgotna.Czujnik temperatury musi być wodoodporny.Niezależnie od tego, czy jest to metalowy pierścień mocujący, czy pakiet głowicy kroplowej, jest on pakowany z termistorem szklanym z pojedynczą końcówką.Ten wodoodporny efekt jest bardzo dobry.

Dlatego system zarządzania baterią BMS ma duże znaczenie dla ochrony pojazdów elektrycznych i wyposażenia stacji ładowania, a temperatura jest również bardzo ważna dla ochrony systemu zarządzania baterią BMS.

AMPFORT Electronics-Termistor Producent www.thermistor-sensor.com

Czujnik temperatury NTC produkowany przez AMPFORT charakteryzuje się wysoką niezawodnością, dobrą konsystencją i długą żywotnością i może pracować normalnie w bardzo trudnych warunkach.Podstawowe elementy czujnika temperatury NTC przeszły certyfikację znaku CQC, niemiecką certyfikację TUV i certyfikat bezpieczeństwa UL, C-UL Stanów Zjednoczonych, klasa motoryzacyjna MF52, MF51, MF58 przeszły testy AEC-Q200.Produkty serii MF58 przeszły 100 000 testów wytrzymałościowych w standardzie UL.Różne czujniki temperatury NTC firmy AMPFORT są wykorzystywane nie tylko w nowych akumulatorach pojazdów energetycznych, ale są również szeroko stosowane w wielu innych dziedzinach, takich jak zastosowanie specjalnych czujników temperatury NTC w respiratorach podczas nowej epidemii koronowego zapalenia płuc;w sterylizowalnym oczyszczaniu powietrza Specjalny czujnik temperatury NTC używany w urządzeniu i tak dalej.