M14 Gwintowany czujnik temperatury wody chłodzącej 2k Ohm 3930 do samochodu elektrycznego
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | dongguan, chiny |
Nazwa handlowa: | AMPFORT |
Orzecznictwo: | REACH |
Numer modelu: | CWF |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 1000 sztuk |
---|---|
Cena: | Negotiate |
Szczegóły pakowania: | Cielsko |
Czas dostawy: | 10 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, Paypal, Western Union |
Możliwość Supply: | 10 000 000 sztuk miesięcznie |
Szczegóły informacji |
|||
Nazwa: | Czujnik temperatury wody chłodzącej | gwint: | M14 |
---|---|---|---|
Zakres temperatur: | -40~+105℃/+125℃ | Tolerancja: | ±1% |
Materiał obudowy: | Mosiądz | Zmierzyć: | Zmiana temperatury inkubatora wodnego |
High Light: | Czujnik temperatury omów z gwintem gwintowanym M14,czujnik temperatury wody chłodzącej 2 k omów,czujnik temperatury wody chłodzącej 3930 |
opis produktu
Samochód elektryczny M14 Gwintowany czujnik temperatury wody chłodzącej 2k Ohm 3930
Cechy czujnika temperatury wody chłodzącej
● Opis zastosowania: Zmierz zmianę temperatury w komorze temperatury wody;
● Sposób montażu: Mocowanie gwintowane.
● Metoda montażu jest prosta i mocna.
● Wartość rezystancji i wartość B można określić zgodnie z potrzebami klienta.
● Sprzęt i przewody można dostosować.
● Dokładność ±1%
● Materiał obudowy: mosiądz
● Materiał kabla: PVC, XLPE
● Wytrzymywane napięcie: ≥1500V/AC
● Zakres temperatur: -40~+105℃/+125℃
● Zintegrowany czujnik z wodoodpornym złączem
● Wysoka dokładność wykrywania temperatury
● Szybka reakcja
● Wysoka odporność na ciepło (200°C na części czujnika)
● Odporny na wstrząsy i wibracje w trudnych cyklach temperaturowych
● Technologia podwójnego formowania w celu uzyskania doskonałej szczelności
Zakres zastosowania czujnika temperatury wody chłodzącej
● Układ F1 (elektroniczny wtrysk paliwa) używany do sterowania motocyklami i samochodami
● Wykryj temperaturę oleju silnikowego
● Służy do wykrywania temperatury wody i oleju w innych gałęziach przemysłu i obiektach mieszkalnych
Wymiar czujnika temperatury wody chłodzącej (mm)
Specyfikacja czujnika temperatury wody chłodzącej
R25(KΩ) | A (25/50 ℃) K | (mW/℃) | (S) | (℃) |
B (25/85 ℃) K | ||||
1 | 3270A | ≥2,0 / ≥4,0 | ≤15 / ≤70 | -55~+125℃ |
1 | 3950A | |||
2 | 3470A | wytworzone na zamówienie | ||
2 | 4000A | |||
2 | 3930A | |||
2 | 3483A | |||
2.252 | 3935A | |||
2,55 | 3740A | |||
3 | 3950A | |||
4,7 | 3470A | |||
4,7 | 3950A | |||
5 | 3270A | |||
5 | 3380A | |||
5 | 3470A | |||
5 | 3600A | |||
5 | 3950A | |||
6,8 | 3977A | |||
6,8 | 4200A | |||
8 | 3780A | |||
10 | 3270A | |||
10 | 3435B | |||
10 | 3470A | |||
10 | 3600A | |||
10 | 3950A | |||
10 | 3977B | |||
10 | 4100A | |||
15 | 3680A | |||
15 | 3950A | |||
15 | 4100A | |||
15 | 4150A | |||
20 | 3950A | |||
20 | 4150B | |||
20 | 4200A | |||
23 | 3950A | |||
23 | 4200A | |||
30 | 3899A | |||
30 | 3950A | |||
30 | 4200A | |||
40,27 | 3900A | |||
40,27 | 3979B | |||
40 | 3950A | |||
47 | 3950A | |||
47 | 3990A | |||
47 | 4150A | |||
49,12 | 3979B | |||
50 | 3950A | |||
50 | 3990A | |||
50 | 4050A | |||
50 | 4150A | |||
100 | 3950A | |||
100 | 3990A | |||
100 | 4000A | |||
100 | 4050A | |||
100 | 4150A | |||
100 | 4200A | |||
100 | 4250A | |||
100 | 4450A | |||
150 | 4370B | |||
150 | 4500A | |||
200 | 4250A | |||
470 | 4450A |
Certyfikaty czujnika temperatury wody chłodzącej
Rola czujnika temperatury wody
Ściśle mówiąc, czujnik temperatury wody dzieli się na dwie kategorie.Bez względu na typ, jego wewnętrzna struktura to termistor, a jego rezystancja wynosi od 275 omów do 6500 omów.A im niższa temperatura, tym wyższa wartość rezystancji, im wyższa temperatura, tym niższa wartość rezystancji.
1) Funkcja pierwszego typu czujnika temperatury wody jest stosunkowo prosta, poprzez zmianę rezystancji wewnętrznej w celu zmiany prądu przez czujnik w celu zmiany zmiany rezystancji czujnika w celu sterowania zmianą wodomierza i pośrednio powiedz ludziom temperaturę pracy silnika.
2)Druga kategoria, czujnik temperatury wody nie ma zmian w strukturze, ale jego zadaniem jest dostarczanie analogowego sygnału zmiany temperatury do sterownika silnika.Jego napięcie zasilania to napięcie 5V dostarczane przez jednostkę sterującą, a sygnał zwracany do jednostki sterującej jest sygnałem zmiany liniowej 1,3V-3,8V.Główną funkcją jest informowanie o aktualnej temperaturze jednostki sterującej silnika.Z kolei jego sygnał jest niezwykle ważny dla jednostki sterującej.Głównym powodem jest to, że silnik ma różne metody pracy w różnych temperaturach roboczych.