Zastosowanie czujnika temperatury NTC w nowym akumulatorze pojazdu energetycznego

Czujniki temperatury NTC są coraz szerzej stosowane w nowych zestawach akumulatorów pojazdów energetycznych.Ogólnie rzecz biorąc, termistory o wartości rezystancji R25=10K i wartości B 3435 lub R25=100K i wartości B 3950 są używane, ponieważ NTC ma dużą szybkość odpowiedzi i małe opóźnienie., Zakres pomiaru wynosi -50 stopni-150 stopni, a dokładność pomiaru wynosi 1 stopień.Wymagana jest tylko akwizycja A/D.Ogólnie rzecz biorąc, do wykrycia rzeczywistej temperatury siły akumulatora potrzebne są różne sondy temperatury.Czujniki stosowane w akumulatorach nowych pojazdów energetycznych obejmują głównie czujniki do wykrywania temperatury akumulatora, czujniki temperatury do monitorowania silników oraz czujniki temperatury termistora do układów chłodzenia akumulatora.

Podstawowym elementem nowego pojazdu elektrycznego/hybrydy// jest silnik elektryczny (potocznie zwany silnikiem).Aby zapewnić długą żywotność silnika i jego najlepszą wydajność, należy również stale monitorować temperaturę silnika elektrycznego i pracować tak dokładnie, jak to możliwe w zakresie temperatur powyżej 150 ℃.Dlatego ważne jest również określenie temperatury uzwojenia stojana.Tak, tylko w ten sposób silnik może w pełni wykorzystać swoje zalety bez ryzyka przegrzania.W celu pomiaru temperatury stojana wymagane jest również, aby czujnik był łatwy w montażu, aby czujnik był chroniony przed naciskiem mechanicznym podczas instalacji i eksploatacji oraz miał wysoką wytrzymałość dielektryczną.Ten ostatni może zapobiegać generowaniu z obwodu prądu sterownika do obwodu prądu pomiarowego.Zjawisko rozgorzenia.

Chip termistora NTC jest używany jako główny komponent i jest zapakowany w aluminiowy pierścień z końcówką drucianą, który jest łatwy do zamocowania (jak pokazano na rysunku).Termistor NTC jest stosowany w silnikach elektrycznych, które mogą przetwarzać zmienne temperatury na wymaganą elektronikę w obwodzie.Centralna rola sygnałów.

Czujnik temperatury NTC nadal znajduje się w środowisku o wysokiej temperaturze w silniku elektrycznym i wymaga szybkiej reakcji, co stawia nowe wymagania dla termistorów NTC: wysoka niezawodność (doskonała odporność na szok termiczny), mała termiczna stała czasowa (szybka reakcja) .

Metalowa powłoka wykonana z drutu aluminiowego może z jednej strony dobrze chronić układ NTC.Z drugiej strony materiał aluminiowy ma dużą prędkość wykrywania temperatury.Nie wpływa na szybkość reakcji termicznej NTC.
Konstrukcja przedniego końca aluminiowej powłoki o średnicy 4 mm może zapewnić szybką reakcję termiczną NTC i łatwość instalacji

Wykorzystując promieniową uszczelkę szklaną jako element wykrywający temperaturę rdzenia, z jednej strony może ona zapewnić pracę w środowisku o wysokiej temperaturze.(Praca powyżej 150 stopni przez długi czas), z drugiej strony, promieniście uszczelniony termistor NTC spieka szkło w kulistą strukturę, która szczelnie otacza układ termistora NTC.Jego niezawodność jest znacznie wyższa niż w przypadku konstrukcji opakowania ze szklanym uszczelnieniem osiowym.W trzecim aspekcie sferyczny, promieniowo uszczelniony termistor NTC jest bardziej odporny na naprężenia mechaniczne niż osiowy termistor NTC z uszczelnieniem szklanym.W czwartym aspekcie promieniowy termistor NTC z uszczelnieniem szklanym ma mniejszy rozmiar (rozmiar głowicy czujnika temperatury termistora NTC z uszczelnieniem szklanym wynosi tylko 1,3 mm. Rozmiar osiowej głowicy czujnika temperatury termistora NTC z uszczelnieniem szklanym wynosi 6 mm. ta struktura jest pokryta zewnętrzną miedzianą powłoką, co nie wpływa zbytnio na szybkość reakcji.

Pomiędzy głowicą sprzętową końcówki przewodu czujnika temperatury NTC a przewodem znajduje się termokurczliwa tuleja, która może wytrzymać większe szoki termiczne i termiczne oraz zapobiec wypadnięciu skorupy.

Przewód czujnika temperatury NTC nowego akumulatora energetycznego przyjmuje odporny na temperaturę 150 stopni dwupinowy przewód fluorowy, a dodana jest czarna rurka termokurczliwa, aby lepiej chronić przewód i zwiększyć wytrzymałość przewodu.

Profesjonalny producent termistorów NTC AMPFORT może dostarczyć bezpłatne próbki czujników temperatury w pakietach akumulatorów nowych pojazdów energetycznych, prosimy o kontakt telefoniczny!