Zastosowanie czujnika temperatury NTC w akumulatorze pojazdu elektrycznego

Wraz z powszechnym stosowaniem nowych pojazdów elektrycznych zasilanych energią, pojemność baterii, bezpieczeństwo, zdrowie i wytrzymałość stają się w coraz większym stopniu przedmiotem uwagi.

Temperatura do temperatury akumulatora pojazdu elektrycznego jest jednym z ważnych czynników wpływających na pozostałą moc i żywotność akumulatora.Obecnie na ogół mierzy się tylko temperaturę powierzchni baterii.Czujnik temperatury NTC służy do pomiaru temperatury powierzchni akumulatora, który jest przymocowany do powierzchni akumulatora samochodowego w celu pomiaru temperatury.Ogólna budowa czujnika temperatury NTC zastosowanego w samochodzie jest generalnie podzielona na kilka typów:

1. Materiały użyte do metalowej stałej głowicy pierścieniowej:

(1) Materiał niklowany miedzią: grubość metalu 0,8 mm, o wysokiej temperaturze topnienia, wysokiej twardości i jasnej powierzchni;

(2) Miedziany materiał do cynowania: grubość metalu 0,8 mm, ale temperatura topnienia nie jest wystarczająco wysoka, twardość nie jest duża, a powierzchnia nie jest jasna z miedzią i niklowaniem;

(3) Stal nierdzewna: grubość 0,5-0,7 mm, aby zapobiec rdzewieniu;

(4) terminal z czystego niklu: grubość 0,2-0,3 mm, wysoka twardość, wygodne spawanie, lekkie i cienkie.

2. Głowica kropli wody jest zamknięta w żywicy epoksydowej

Czujnik temperatury zatopiony w żywicy epoksydowej jest zwykle naklejany bezpośrednio na powierzchnię baterii, więc efekt pomiaru temperatury może być gorszy niż metalowego pierścienia mocującego, a stabilność nie jest duża.Generalnie tego rodzaju hermetyzacja głowicy nie jest stosowana w samochodach z wyższej półki.Zmierz temperaturę baterii.

Czujnik temperatury NTC produkowany przez AMPFORT charakteryzuje się wysoką niezawodnością, dobrą konsystencją i długą żywotnością i może pracować normalnie w bardzo trudnych warunkach.Podstawowe elementy czujnika temperatury NTC przeszły certyfikację znaku CQC, niemiecką certyfikację TUV i certyfikat bezpieczeństwa UL, C-UL Stanów Zjednoczonych, klasa motoryzacyjna MF52, MF51, MF58 przeszły testy AEC-Q200.Produkty serii MF58 przeszły 100 000 testów wytrzymałościowych w standardzie UL.Różne czujniki temperatury NTC firmy AMPFORT są wykorzystywane nie tylko w nowych akumulatorach pojazdów energetycznych, ale są również szeroko stosowane w wielu innych dziedzinach, takich jak zastosowanie specjalnych czujników temperatury NTC w respiratorach podczas nowej epidemii koronowego zapalenia płuc;w sterylizowalnym oczyszczaniu powietrza Specjalny czujnik temperatury NTC używany w urządzeniu i tak dalej.